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網(wǎng)友實(shí)測KTM 390 DUKE極速最高170km/h
新款KTM 390 DUKE，準(zhǔn)確的說這款車應(yīng)該是390 DUKE的第二代車型，新款390 DUKE座高830毫米，新款390 DUKE將老款的底部排氣設(shè)計(jì)改為了右側(cè)排氣設(shè)計(jì)，右側(cè)設(shè)計(jì)確實(shí)相比老款感覺帥氣了很多，但這細(xì)長短小的排氣管外形設(shè)計(jì)確實(shí)有些尷尬，估計(jì)大部分車主都會(huì)選擇去改裝。新車由之前傳統(tǒng)的拉索式油門改為了電子油門，這樣的改變可以實(shí)現(xiàn)多種的駕駛模式切換，而且也更加輕盈。
剎車系統(tǒng)，采用BREMBO旗下品牌BYBRE的前對向四活塞輻射卡鉗，后單活塞浮動(dòng)卡鉗，并且前剎車盤從老款的300mm提升至320mm。由于還是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題不會(huì)完全消失，但相比老款，還是有很大改善。
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