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汽車標志用以表明汽車的生產廠家、車型、發動機功率、承載質量、發動機及整車的出廠編號等，作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識別車輛的“身份”，一匹馬的標志可能是法拉利，也可能是福特野馬，下面我們就一起來看一看一匹馬的標志是什么車吧！
法拉利
法拉利是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車。法拉利最便宜的就是法拉利F430，配置最差的270多萬，接下來就是法拉利360，三百多萬，接下來是法拉利599GTB，將近400萬，再接下去是法拉利FXX，要900多萬左右，再后來就是法拉利的旗艦產品法F40，將近1000萬，法拉利ENZO(恩佐)要1000多萬，但全球只有400輛，不容易買到。現在中國有銷售的法拉利有599GTB、612、F430，法拉利599GTB的價格是378萬人民幣，法拉利612是370萬人民幣，一般的大概要300萬人民幣。
福特野馬
1962年福特研發了野馬的第一輛概念車。1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改后的第一代量產版Mustang于紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，標志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標志一樣，車身側面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹奔馳著的駿馬標志。
保時捷
保時捷別稱波爾舍，為歐美汽車的主要代表，也是聞名世界的汽車公司。1931年成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍(同費迪南德·保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。
伊朗霍德羅
伊朗霍德羅是伊朗最大的汽車集團，IRANKHODRO意為“波斯人的汽車”，商標是一個馬頭，目前沒有準確的釋義。但據說是源自伊朗霍德羅于2000年推出一款稱為Sarmad的車，該車是在標致405的平臺上打造的，是首款由伊朗人獨立設計的車，自上市便受到伊朗民眾百姓的喜歡，成為像高爾夫一樣經典的“國民車”。由于“Sarmad”這詞指一種馬，因此伊朗霍德羅的LOGO也換上了馬頭。
寶駿
寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，上汽通用五菱正式發布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，標志這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經驗，融八年合資運作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優勢，著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌，其品牌定位為“可靠的伙伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為消費者提供“在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產品”，并以“具有國際標準和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。
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