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水輪機的輔助系統
（一）水輪機調節系統
1.水輪調節的任務
系統符合發生變化時，對機組產生兩方面的影響：
1) 系統負荷變化→系統電壓發生變化→發電機勵磁裝置動作→發電機的端電壓恢復并保持在許可范圍內。
2) 系統負荷變化→系統電流的頻率f發生變化，由于f是磁極對數p和轉速n的函數→發電機調速器動作→發電機的轉速恢復并保持在許可范圍內。
（1）水輪機調節的任務
1) 隨外界負荷的變化，迅速改變機組的出力。
2) 保持機組轉速和頻率變化在規定范圍內，最大偏差不超過±0.5Hz，大電力系統不超過±0.2Hz。
啟動、停機、增減負荷，對并入電網的機組進行成組調節(負荷分配)，以達到經濟合理的運行。
（2）調速器的基本作用
水輪機調速器是水輪發電機組重要附屬設備之一。水輪機調節是通過水輪機調節系統根據機組轉速的變化不斷地改變水輪機過流量來實現的。水輪機調節系統是由調節控制器、液壓隨動系統和調節對象組成的閉環控制系統，通常把調節控制器和液壓隨動系統統稱為水輪機調速器。
l)能自動調節水輪發電機組的轉速，使其保持在額定轉速允許偏差內運轉，以滿足電網對頻率質量的要求。
2)能使水輪發電機組自動或手動快速啟動，適應電網負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。
3)當水輪發電機組在電力系統中并列運行時，調速器能自動承擔預定的負荷分配，使各機組能實現經濟運行。
4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協聯調節的需要。
2、水輪機調節系統的組成
水輪機自動調節系統：調速柜+油壓設備+接力器。
調速柜的作用：以轉速偏差為依據，迅速自動地調節導葉開度，以達到改變出力恢復轉速的目的。
調速柜主要有以下幾個部分組成：
測量機構：測量機組轉速偏差，并把偏差信號轉變為位移信號，然后輸出。
放大機構：(引導閥+輔助接力器、主配閥+主接力器，二級放大)：位移變化→油壓變化。
執行機構：主接力器，控制導葉開度，改變流量。
反饋機構：緩沖器和杠桿機構，當調節使=時，反饋信號使調節停止。
油壓設備的作用：供給調速器壓力油，傳遞操作力。由壓力油罐、回油箱、油泵、輸油管、附件等組成。
額定工作油壓:電站采用低油壓，為2.5MPa；
調速器工作時的高油壓來自油罐，低壓側的油通過回油管路進入回油箱。
當油壓降低到正常工作油壓下限(2.25MPa)時，油泵自動啟動，將回油箱內的油泵入壓力油罐，油壓達到正常工作油壓上限時，油泵停止工作。
接力器是調速器的執行元件。
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