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所屬分類：氣門油封
氣門油封(Valvestemseal)是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導桿的密封。
氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般由氟橡膠制作。
氣門油封的老化原因：
首先是氣門油封安裝問題：比如，安裝時混入,或管路內異物,粉塵,進入密封引起泄漏；裝配不良造成密封損壞引起泄漏；密封安裝方向錯誤導致泄漏又或者是因為涂層加工不勻，涂料進入了密封層。
其次是密封的選用問題：因壓力過高造成間隙咬傷，然后混入空氣后，絕熱壓縮引起密封燒損；高頻往復運動導致密封件發熱，干磨；環境粉塵引起密封圈異常磨損；密封溝槽生銹引起泄漏等等的問題。
再次就是密封裝備的設計問題。這包括：
1、導向支承件材料選用不當，損傷缸筒，活塞桿。
2、摩擦副間隙不合適，導致間隙擠出咬傷。
3、缸筒活塞缸端部的螺紋導角不當，損傷密封圈。
4、密封安裝導角不當損傷密封圈。
5、滑動面粗糙度不合適，磨損密封圈。
6、電鍍不均勻，密封通過的表面上開孔，劃傷磨損密封圈。
7、密封溝槽特別是軸密封槽粗糙度不夠，磨損損傷密封件。
最后可能就是產品本身的問題了，或者是密封保管的問題，運輸時受到高溫，引起密封材料變質，劣化。
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